Mais ce n'est pas la fatalité:
Ce week-end, un jeune a perdu la vie à cause d'un chauffard ivre au carrefour Hymans-Vandervelde-Woluwe, ses amis sont gravement blessés. Les camarades de Don Bosco et de La Providence, profondément choqués, ont installé un mémorial improvisé sur le carrefour.
Que de vies brisées!
Un immeuble en chantier près du Boulevard de la Woluwe est régulièrement la proie des cambrioleurs, suite à la non-sécurisation de l'échafaudage.
Que d'intimités violées!
Ces drames humains ne doivent rien à la fatalité mais plutôt au laxisme des autorités communales réactionnaires. De tels événements n'ont rien à faire dans une commune moderne! Mais à Woluwe on laisse couler et puis on attend...
Nous attendons une réaction ferme des autorités face à ces tragédies.
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mardi 28 février 2012
mardi 28 septembre 2010
Dernières nouvelles
Les nouvelles les plus urgentes (avertissement météo, chantier,...) ont déménagé vers la page Facebook du quartier, pour des raisons pratiques: ces messages apparaissent sur la page accueil des utilisateurs.
Les articles de fond et les nouvelles plus générales demeureront sur le blog.
Mobilité:
Lors des dernières semaines nous avons connu plusieurs chantiers dans et aux alentours du quartier, avec de profondes répercussions. Le chantier régional du rond-point Jasmin-Konkel a provoqué un report important vers la rue de la Station. Même chose pour le chantier communal des trottoirs traversants autour du groupe scolaire de La Providence.
Le gros chantier du carrefour de la Woluwe (Beliris, Stib, Région) a continué à actionner la même pompe qui a attiré sur la rue de la Station principalement un trafic de transit encore plus important. L'entrée de la rue côté boulevard sert également à la roccade Fabry-Pontonnier-Crabbe-Jasmin-Konkel.
Les automobilistes évitent le carrefour de la Woluwe. Le court-circuit de l'avenue de Tervueren se produit au Chien-Vert vers la rue Louis Thijs, soit vers Station(-Fabry), soit vers la Woluwe direction faubourgs-E40. Venant des faubourgs-E40, la rue de la Station sert de desserte vers Woluwe-Saint-Pierre et toutes les possibilités vers Tervueren en amont.
Politique:
Cette situation préoccupante en matière de pollution et de sécurité dans nos quartiers a été l'objet d'une interpellation citoyenne ce lundi 20 septembre. Sans attendre l'approbation du PV du Conseil Communal du Tomberg, nous pouvons affirmer que la situation préoccupante de la rue de la Station et des autres voiries du quartier est fortement négligée par le Collège.
Ce dénis nous amènera à d'autres actions citoyennes...
Parcs et promenades:
La commune a reçu de nombreuses délégations dans le cadre du Trophée Commune Sportive, vous étiez au courant, nous non plus. De nombreux visiteurs ont fait une marche Adeps dans le quartier, prévenus de la chose, nous aurions pu les accueillir.
Cependant, nos arbres - au courant d'une promenade dendrologique - ont pris la parole pour signaler l'état déplorable et dangereux de bien de leur congénères. Les responsables attendent semble-t-il les avis de coup de vent pour ramasser les branches ou les troncs sur les promenades, au mépris de la sécurité des promeneurs. A quand une gestion des plantations digne de ce nom!
A bientôt!
Les articles de fond et les nouvelles plus générales demeureront sur le blog.
Mobilité:
Lors des dernières semaines nous avons connu plusieurs chantiers dans et aux alentours du quartier, avec de profondes répercussions. Le chantier régional du rond-point Jasmin-Konkel a provoqué un report important vers la rue de la Station. Même chose pour le chantier communal des trottoirs traversants autour du groupe scolaire de La Providence.
Le gros chantier du carrefour de la Woluwe (Beliris, Stib, Région) a continué à actionner la même pompe qui a attiré sur la rue de la Station principalement un trafic de transit encore plus important. L'entrée de la rue côté boulevard sert également à la roccade Fabry-Pontonnier-Crabbe-Jasmin-Konkel.
Les automobilistes évitent le carrefour de la Woluwe. Le court-circuit de l'avenue de Tervueren se produit au Chien-Vert vers la rue Louis Thijs, soit vers Station(-Fabry), soit vers la Woluwe direction faubourgs-E40. Venant des faubourgs-E40, la rue de la Station sert de desserte vers Woluwe-Saint-Pierre et toutes les possibilités vers Tervueren en amont.
Politique:
Cette situation préoccupante en matière de pollution et de sécurité dans nos quartiers a été l'objet d'une interpellation citoyenne ce lundi 20 septembre. Sans attendre l'approbation du PV du Conseil Communal du Tomberg, nous pouvons affirmer que la situation préoccupante de la rue de la Station et des autres voiries du quartier est fortement négligée par le Collège.
Ce dénis nous amènera à d'autres actions citoyennes...
Parcs et promenades:
La commune a reçu de nombreuses délégations dans le cadre du Trophée Commune Sportive, vous étiez au courant, nous non plus. De nombreux visiteurs ont fait une marche Adeps dans le quartier, prévenus de la chose, nous aurions pu les accueillir.
Cependant, nos arbres - au courant d'une promenade dendrologique - ont pris la parole pour signaler l'état déplorable et dangereux de bien de leur congénères. Les responsables attendent semble-t-il les avis de coup de vent pour ramasser les branches ou les troncs sur les promenades, au mépris de la sécurité des promeneurs. A quand une gestion des plantations digne de ce nom!
A bientôt!
mercredi 14 juillet 2010
Travaux du tram 94 au Carrefour Tervueren-Woluwe
Évitez le carrefour de la Woluwe
(14/07/2010)
Dès le 15 juillet, les voitures ne pourront plus passer entre le musée du Tram et l’avenue des Prisonniers Politique
MOBILITÉ L’avenue de Tervueren entre à nouveau dans une phase critique. Après le boulevard du Souverain, c’est au tour du boulevard de la Woluwe de passer par le bistouri de la Stib et de Beliris, prolongation de la ligne de tram 94 oblige.
Dès la mi-juillet et tout le mois d’août, le chantier rendra la circulation très difficile, “si pas impossible à certains moments” , pour reprendre les mots de l’administration communale de Woluwe-Saint-Pierre.
En effet, le trafic venant de Zaventem sera interrompu à hauteur du tunnel de l’avenue Paul Hymans et dévié vers cette dernière ou vers l’avenue Vandervelde. Dans le sens inverse, les automobilistes provenant du Cinquantenaire seront invités à expérimenter des détours de fortune. Ils devront passer soit par l’avenue de Broqueville, soit rouler en ligne droite jusqu’au carrefour des Quatre Bras de Tervueren.
Les voitures et les véhicules de moins de trois tonnes et demie venant du boulevard du Souverain ou de Tervueren pourront emprunter la rue du Leybeek. Les camions et autocars devront quant à eux remonter la chaussée centrale de l’avenue de Tervueren.
Avis aux utilisateurs des transports en commun : la circulation des trams 39 et 44 ne sera pas perturbée mais l’arrêt Woluwe sera provisoirement déplacé à hauteur de l’avenue des Prisonniers Politiques, qui longe le musée du Tram. Les bus 36 et 42 seront, quant à eux, fortement perturbés et les correspondances relativement difficiles. La Stib distribuera des dépliants d’information aux voyageurs.
Ce chantier devrait être terminé pour octobre avec, espérons-le, lisibilité et fluidité au rendez-vous. Rappelons qu’ou- tre la ligne de tram, une traversée continue pour piétons et cyclistes reliant les deux rives de l’avenue de Tervueren devrait être aménagée. L’inauguration officielle du carrefour est d’ores et déjà prévue pour février 2011.
Selon DHnet.be 14/07/10
(14/07/2010)
Dès le 15 juillet, les voitures ne pourront plus passer entre le musée du Tram et l’avenue des Prisonniers Politique
MOBILITÉ L’avenue de Tervueren entre à nouveau dans une phase critique. Après le boulevard du Souverain, c’est au tour du boulevard de la Woluwe de passer par le bistouri de la Stib et de Beliris, prolongation de la ligne de tram 94 oblige.
Dès la mi-juillet et tout le mois d’août, le chantier rendra la circulation très difficile, “si pas impossible à certains moments” , pour reprendre les mots de l’administration communale de Woluwe-Saint-Pierre.
En effet, le trafic venant de Zaventem sera interrompu à hauteur du tunnel de l’avenue Paul Hymans et dévié vers cette dernière ou vers l’avenue Vandervelde. Dans le sens inverse, les automobilistes provenant du Cinquantenaire seront invités à expérimenter des détours de fortune. Ils devront passer soit par l’avenue de Broqueville, soit rouler en ligne droite jusqu’au carrefour des Quatre Bras de Tervueren.
Les voitures et les véhicules de moins de trois tonnes et demie venant du boulevard du Souverain ou de Tervueren pourront emprunter la rue du Leybeek. Les camions et autocars devront quant à eux remonter la chaussée centrale de l’avenue de Tervueren.
Avis aux utilisateurs des transports en commun : la circulation des trams 39 et 44 ne sera pas perturbée mais l’arrêt Woluwe sera provisoirement déplacé à hauteur de l’avenue des Prisonniers Politiques, qui longe le musée du Tram. Les bus 36 et 42 seront, quant à eux, fortement perturbés et les correspondances relativement difficiles. La Stib distribuera des dépliants d’information aux voyageurs.
Ce chantier devrait être terminé pour octobre avec, espérons-le, lisibilité et fluidité au rendez-vous. Rappelons qu’ou- tre la ligne de tram, une traversée continue pour piétons et cyclistes reliant les deux rives de l’avenue de Tervueren devrait être aménagée. L’inauguration officielle du carrefour est d’ores et déjà prévue pour février 2011.
Selon DHnet.be 14/07/10
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